不仅如此，烟火九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

而对于想要出海的国内硬件公司，人家人高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。记者了解到，给李灌安其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

如果抓住了中国6000万台的规模，诚智再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。不仅如此，眠药九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，身出狠以前电动两轮车业务在公司内是小弟，身出狠2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

他当天还认为，乔海目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。作为参照，烟火财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

在谈到对上述业务的增长预期时，人家人高禄峰预计，人家人全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

在产能和门店大举扩张背后，给李灌安高禄峰当天援引数据表示，给李灌安电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。我们会持续走上数字化转型的道路，诚智加大社交媒体宣传互动，诚智并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，眠药中国市场潜力巨大，眠药不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。顺应中国逐步步入老龄化社会、身出狠鼓励多胎生育的趋势，身出狠以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，乔海全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，烟火能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，烟火另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。